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连接都市圈贯通长三角!杭州高铁西站枢纽明日
更新时间:2021-11-25

  铁路杭州西站选址在老宣杭线仓前物流基地以北,东西大道与良睦路之间,位于城西科创走廊。

  规划将铁路杭州西站建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽,打造地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用的示范。

  通过引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路,打造又一多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站,实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接,形成上海—杭州—南昌间第二高速通道。

  1、商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁,,被誉为“华东第二通道”,经过河南、安徽、2020-23年中国一体化涡街流量计产业研究报告,浙江三个省,起自商丘站,经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站,终点至杭州东站。

  湖州至杭州西至杭黄铁路连接线北起湖州市,途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区,南至桐庐县。线年年底前开工建设,2022年亚运会前建成通车。

  沪乍杭铁路东起上海东站,沿途将经过上海漕泾、上海金山区、浙江平湖市、浙江桐乡市等地,最终到达杭州西站。

  杭温铁路二期(杭州至义乌段)从桐庐东站(新建)引出,向东南跨越在建杭黄高铁、G25长深高速,经小源溪景区进入金华浦江,在义乌站连接杭温铁路一期。将从杭州西站向南引出,经过富阳(设富阳西站)、浦江。

  杭临绩高铁是杭州至广州、南昌、武汉高速铁路的组成部分,是从浙江省杭州市经临安区至安徽省绩溪县的一条高速铁路,设计时速350公里每小时,计划2018年开工建设。

  杭临绩高铁与规划中昌景黄高铁组成杭州南昌第二高铁,与京九高铁构成杭州与珠三角间距离最短高铁线、沪杭城际复线

  未来杭州到上海还预留了沪杭高铁复线,走向与现在沪杭高铁基本一致,引入杭州东站。

  目前,项目初步设计已完成审查,各开工前置要件正在紧锣密鼓的办理中,争取尽快具备开工条件,确保2022年杭州亚运会前建成运营。

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